Alle 8.55 ora locale (18.55 UTC, 20.55 ora italiana), Maserati Multi 70 attraversa il traguardo della 52a edizione della Transpac, la storica regata da Los Angeles a Honolulu.

Giovanni Soldini e il suo equipaggio arrivano al secondo posto, dopo l’avversario Orion, che ha raggiunto l’arrivo alle 2.48 ora locale (12.48 UTC, 14.48 ora italiana).

A bordo con Soldini: Guido Broggi (ITA), Oliver Herrera Perez (ESP), Francesco Malingri (ITA), Francesco Pedol (ITA), Matteo Soldini (ITA) e Lucas Valenza-Troubat (FRA).

Gli orari di arrivo sono stati rilevati dal tracker della regata di YellowBrick, e devono ancora essere ratificati dagli organizzatori della regata.

Alle 12:00 UTC (14:00 ora italiana) di mercoledì 5 luglio, Maserati Multi 70 continua a navigare con vento in poppa, aspettando il giro di vento che permetterà al team italiano di strambare verso le Hawaii. I MOD in gara sono rimasti in due: Argo è stato costretto a ritirarsi dalla competizione a causa di avarie al motore, lasciando Maserati Multi 70 a duellare con Orion, in testa.

Per le prime ore della regata, i trimarani hanno dovuto attraversare una vasta zona con vento estremamente variabile. Orion ha raggiunto per primo l’aliseo, che gli ha permesso di aumentare la distanza da Maserati Multi 70, rimasto all’inseguimento tra buchi di vento.

“Nelle ultime 12 ore Orion ha guadagnato un buon vantaggio sottovento,” racconta Soldini da bordo. “Stavamo seguendo la stessa rotta, finché Orion, che da inizio regata ha avuto vento più favorevole, ha cambiato rotta, trovando un vento tutto suo che non era mostrato nelle previsioni. Vedremo se avvicinandoci all’arrivo avremo un’occasione favorevole per rimontare, noi siamo pronti a coglierla!”

La flotta della Transpac può essere monitorata sul sistema YB che è aggiornato con intervalli di 4 ore fino a 200 miglia dall’arrivo, quando il tracciamento avverrà in tempo reale. A questo link è possibile seguire la regata.

Alle 11:55 ora locale (18:55 UTC; 20:55 ora italiana) di sabato 1 luglio è partita la 52a edizione della Transpacific Yacht Race (Transpac) anche per la classe dei multiscafi che si è unita al resto della flotta già in regata. Da Pt. Firmin, Los Angeles, Giovanni Soldini e i compagni di equipaggio navigheranno su Maserati Multi70 per 2225 miglia fino al traguardo al largo di Diamond Head, Honolulu, Hawaii, sfidando i due MOD 70 americani Argo, con skipper Jason Carroll e navigatore Brian Thompson, e Orion, con skipper Justin Shaffer.

Sulla starting line hanno trovato conferma condizioni abbastanza tipiche alla Transpac con venti deboli da SW, a 7 nodi di intensità. Del resto, subito prima di raggiungere la linea del via, Giovanni Soldini lo aveva preannunciato: “Avremo un grosso buco di vento per le prime 10 ore. Sarà molto importante riuscire a entrare nel vento per primi per partire al traverso con un vento che nei giorni seguenti girerà sempre più in poppa. Finiremo a strambate arrivando sulle Hawaii”.
E per Soldini e il suo team sarà una corsa a ostacoli: “Bisognerà fare una rotta abbastanza alta, a rischio di collisioni con oggetti galleggianti (il percorso passa vicino al Pacific Trash Vortex) e anche dal punto di vista tecnico sarà una regata per noi sicuramente dura perchè non saremo volanti. Abbiamo avuto un problema doganale con il container di appoggio e perciò non potremo contare sul set di vele più performanti e sui foil volanti, ed è un peccato perchè nelle transoceaniche danno il meglio di sè. Ma come al solito venderemo cara la pelle!”.
Rispetto ai concorrenti: “Argo sicuramente è il più agguerrito. Il team è gestito molto bene, sono già alla terza generazione di foil e la barca è a punto perchè hanno fatto molta ricerca e sviluppo. Orion invece è un MOD70 originale. La differenza rispetto a noi è nelle vele perchè le loro sono perfette e sono disegnate dallo stesso disegnatore di Zoulou, quindi sono vele molto veloci. Le nostre vele da competizione purtroppo sono anche loro nel container, ma abbiamo una randa che era stata disegnata a suo tempo proprio per volare e quindi si vedrà. Sarà nel complesso una regata super combattuta in cui conterà molto la tattica”.

E a poche ore dal via, Matteo Soldini trasmette i primi aggiornamenti: “Qui tutto bene, abbiamo superato di sessanta miglia l’Isola di Catalina e navighiamo nell’arietta con gennaker di bolina: ci sono dai 5 agli 8 nodi di vento, e siamo a un paio di miglia da Orion che ci è scaduto in prua. Argo invece è a circa sei miglia sottovento a noi, però davanti. C’è forte nebbia, fa un bel freddo e a bordo c’è profumo di lenticchie: il nostro pasto di oggi.”

Al fianco di Giovanni Soldini su Maserati Multi70 il team composto da Guido Broggi (ITA), Oliver Herrera Perez (ESP), Francesco Malingri (ITA), Francesco Pedol (ITA), Matteo Soldini (ITA) e Lucas Valenza-Troubat (FRA).
Maserati Multi70, l’unica barca italiana in gara, partecipa a questa competizione per la terza volta dopo le edizioni del 2017 e del 2019.

La flotta della Transpac può essere monitorata sul sistema YB che è aggiornato con intervalli di 4 ore fino a 200 miglia dall’arrivo, quando il tracciamento avverrà in tempo reale. A questo link è possibile seguire la regata.

Alle 12.00 ora locale (19.00 UTC, 21.00 ora italiana) Maserati Multi 70 e Giovanni Soldini attraversano la linea di partenza della 52a edizione della Transpac, al largo di Pt. Fermin, Los Angeles, con 7 nodi di vento da WSW.

Insieme al trimarano italiano, hanno preso il via i due MOD 70 avversari: Argo, con skipper Jason Carroll e navigatore Brian Thompson, e Orion, con skipper Justin Shaffer.

Il percorso, lungo circa 2225 miglia, prevede orache la flotta lasci Catalina Island a sinistra e, con le condizioni meteo tipiche di questo periodo dell’anno, navighi con venti portanti per gran parte della regata fino al traguardo a Diamond Head, Honolulu, Hawaii.

A bordo insieme a Giovanni Soldini il team di professionisti composto da Guido Broggi (ITA), Oliver Herrera Perez (ESP), Francesco Malingri (ITA), Francesco Pedol (ITA), Matteo Soldini (ITA) e Lucas Valenza-Troubat (FRA).

Per seguire la sfida → Tracker

Foto © Alberto Origone

Martedì 21 febbraio alle 18:25:45 ora locale (22:25:45 UTC, 23:25:45 ora italiana), con un tempo reale di 1 giorno, 6 ore, 55 minuti e 45 secondi, Giovanni Soldini e il team di Maserati Multi70, hanno tagliato in seconda posizione il traguardo della 14a edizione della RORC Caribbean 600, organizzata dal Royal Ocean Racing Club. Con un distacco di appena 11 secondi, il MOD70 rivale Zoulou, con a bordo Loick Peyron, si è aggiudicato la Line Honours dei multiscafi al termine di un’estenuante battaglia di manovre tra le isole delle Piccole Antille.

Giovanni Soldini, insieme a Guido Broggi (ITA), Oliver Herrera Perez (ESP), Thomas Joffrin (FRA), Francesco Pedol (ITA), Alberto Riva (ITA), Matteo Soldini (ITA) e Lucas Valenza-Troubat (FRA), ha navigato in assetto volante a medie di 21 nodi, con picchi di 40, dominando nel complesso una corsa testa a testa con gli avversari francesi.

Il commento di Giovanni Soldini all’arrivo: “Prima di tutto complimenti ai nostri avversari. Sono state 600 miglia pazzesche e abbiamo fatto una regatona, costruendo miglio su miglio, tanto che alla boa a nord di Antigua avevamo accumulato un distacco di circa 13 miglia, poi però girata la boa è finito il vento, e gli avversari che sono passati un’ora più tardi ce li siamo visti sfilare accanto a 28 nodi, mentre noi andavamo a 5. Siamo comunque riusciti a recuperarli e superarli alla boa di Redonda e all’ultima bolina avevamo un vantaggio di mezzo miglio, un margine mantenuto fino all’arrivo poi la lay line ci ha beffato per un pugno di metri”.

Nell’ultimo bordo di bolina, Maserati Multi70 e Zoulou hanno dato vita all’ultimo atto di un match race mozzafiato che ha ricordato amaramente il fotofinish dell’edizione del 2022, quando con meno di due minuti di distacco Maserati Multi70 si era visto sfilare la vittoria e il record di velocità di regata da Argo che tutt’ora detiene il primato di 1 giorno, 5 ore, 38 minuti e 44 secondi.

La regata, per la classe dei multiscafi è partita lunedì 20 febbraio 2022 alle ore 11:30 ora locale (15:30 UTC, 16:30 ora italiana). Maserati Multi70 ha partecipato alla RORC Caribbean 600 per la quinta volta avendo corso nelle edizioni del 2017, 2019, 2020, 2022 e 2023.

I tempi saranno ratificati dall’organizzazione della regata nelle prossime ore.

Foto © James Tomlinson